התאונה התרחשה ב-18 באוקטובר, בסביבות השעה שלוש לפנות בוקר, בעיקול של כביש 70 לכיוון מערב, מעל כביש 35 לכיוון דרום. המשאית, שהובילה בין 120 ל-130 ראשי בקר, התהפכה במהלך הנסיעה וצנחה מהמחלף אל הכביש שמתחתיו. עם פגיעתה בקרקע היא פגעה במכונית נוסעים, וגרמה לסגירת כבישים מרכזיים באזור.
למרות עוצמת ההתרסקות, שני בני האדם שהיו מעורבים בתאונה יצאו ממנה בפציעות קלות בלבד. נהג המשאית ונהג המכונית שנפגעה פונו לבתי חולים מקומיים לקבלת טיפול רפואי. מבחינת כוחות החירום שהגיעו לזירה, העובדה שלא נרשמו פגיעות קשות בבני אדם הייתה כמעט בלתי נתפסת לנוכח הנזק העצום שנגרם למשאית ולמטען שנשאה.
אבל בעוד אנשי ההצלה טיפלו בנהגים הפצועים וניסו לאבטח את זירת התאונה, התברר כי האירוע רק מתחיל. חלק גדול מבעלי החיים שהיו בתוך המשאית שרדו את ההתרסקות, וכאשר נפרצה הדופן של הנגרר הם הצליחו לצאת ממנו ולהימלט לכל עבר.

בעוד אנשי ההצלה טיפלו בנהגים הפצועים וניסו לאבטח את זירת התאונה, התברר כי האירוע רק מתחיל. חלק גדול מבעלי החיים שהיו בתוך המשאית שרדו את ההתרסקות, וכאשר נפרצה הדופן של הנגרר הם הצליחו לצאת ממנו ולהימלט לכל עבר
בתוך זמן קצר החלו להגיע למשטרה שיחות מתושבים ומנהגים שדיווחו על פרות המשוטטות בכבישים וברחובות העיר. חלקן נמצאו סמוך למקום ההתרסקות, אחרות התרחקו אל תוך השכונות הסמוכות, והיו גם בעלי חיים שהצליחו להגיע למרחק של כמה קילומטרים מהזירה.
המצב יצר סכנה נוספת. נהגים שנקלעו לכבישים שבהם שוטטו בעלי החיים נאלצו לבלום בפתאומיות או לסטות מנתיבם, והמשטרה דיווחה על תאונות נוספות שנגרמו בעקבות הימלטות הבקר. השילוב בין כבישים מהירים, בעלי חיים גדולים ומבוהלים ונהגים שלא ציפו להיתקל בהם הפך את האירוע למורכב במיוחד.
סמל פיל דימרטינו ממשטרת קנזס סיטי מסר כי בין 45 ל-60 מבעלי החיים שהיו במשאית נהרגו במהלך התאונה. מדובר באובדן כבד במיוחד, שכן כמעט מחצית מהבקר שהובל במשאית לא שרד את ההתרסקות.
במקביל לפעולות החילוץ והטיפול בזירה, נאלצו אנשי המשטרה והכיבוי להתמודד עם משימה לא שגרתית: לאתר את עשרות הפרות שברחו, לרכז אותן ולהחזירן למקום בטוח, מבלי לגרום להן להיבהל עוד יותר או לסכן את הציבור.
לצורך כך הופעלו רחפנים שסייעו בסריקת הרחובות והכבישים. מלמעלה ניסו אנשי כוחות החירום לאתר את בעלי החיים שהתפזרו באזור נרחב, בזמן שצוותים על הקרקע טיפלו בדיווחים שהגיעו מהציבור.
בהמשך הצטרפה למבצע חברה פרטית שעבדה בשיתוף עם חברת ההובלה. אנשיה הגיעו למקום רכובים על סוסים, והחלו לסייע באיסוף בעלי החיים שנותרו חופשיים. כך נוצר באמצע העיר מחזה שנראה כאילו נלקח מסרט מערבון: אנשים רכובים על סוסים מנסים להחזיר פרות משוטטות, כאשר סביבם כבישים מהירים, מחלפים ובנייני משרדים.
מפקד גדוד הכיבוי מייקל הופקינס סיפר כי חלק מבעלי החיים התרחקו כמה קילומטרים לפני שאותרו. לדבריו, אנשי הצוות נדרשו לעבוד בזהירות רבה, משום שהפרות היו מבוהלות וההתקרבות אליהן לא תמיד הייתה פשוטה.
הופקינס תיאר את התאונה כקשה במיוחד, וציין כי בעוד איתור בעלי החיים ששרדו היה משימה מורכבת, פינוי גופותיהם של עשרות בעלי החיים שנהרגו היה קשה לא פחות. המשאית הכבדה, הנגרר המרוסק והבקר שנותר בזירה חייבו פעולות פינוי ממושכות באמצעות ציוד מתאים.
התאונה התרחשה דווקא ביום שבו הייתה קנזס סיטי אמורה לארח משחק פוטבול בין קבוצת קנזס סיטי צ'יפס ללוס אנג'לס צ'ארג'רס. אירוע כזה מושך אלפי אוהדים ויוצר עומסי תנועה משמעותיים בכבישים המובילים לעיר ולאצטדיון.
הרשויות חששו בתחילה כי סגירת הכבישים והמבצע לאיתור הפרות ישפיעו גם על תנועת האוהדים, אך בהמשך העריכו שהפרסומים הנרחבים על התאונה יאפשרו לנהגים להיערך מראש ולבחור בדרכים חלופיות. לפיכך, לא ציפו לשיבושים משמעותיים בתנועת האוהדים למשחק.
במהלך הבוקר נמשכו החיפושים אחר בעלי החיים שנותרו חופשיים, והמשטרה קראה לציבור להיזהר ולדווח על פרות שנראו ברחובות. צוותי החירום המשיכו לפעול באזור במשך שעות ארוכות, כאשר לצד איסוף בעלי החיים היה צורך לפנות את שרידי המשאית, לטפל במפגעים בכביש ולוודא שהאזור בטוח לחידוש התנועה.
רק בשעות אחר הצהריים הודיעה המשטרה כי ככל הידוע כל בעלי החיים אותרו. בכך הסתיים אחד ממבצעי איסוף הבקר החריגים שידעה העיר, לפחות בשנים האחרונות.
למרות סיומו של המבצע, נותרו שאלות לגבי נסיבות התאונה. הרשויות עדיין נדרשות לברר מה גרם למשאית לאבד את יציבותה במהלך הנסיעה בעיקול המחלף, והאם מהירות הנסיעה, תנאי הדרך או גורמים אחרים תרמו להתרסקות. בשלב זה לא פורסמה מסקנה רשמית לגבי הגורם לתאונה.
מעבר לתמונות יוצאות הדופן של פרות המסתובבות ברחובות העיר, האירוע ממחיש גם את הסיכונים הכרוכים בהובלת בעלי חיים במשאיות כבדות. הובלה של יותר ממאה ראשי בקר מחייבת הקפדה על כללי בטיחות מחמירים, משום שתאונה עלולה לגרום לא רק לפגיעה בבני אדם אלא גם למותם ולפציעתם של עשרות בעלי חיים.
במקרה הזה, התוצאה הייתה קשה במיוחד עבור בעלי החיים: לפחות 45 מהם נהרגו, וייתכן שמספר הקורבנות הגיע ל-60. גם אלה ששרדו את ההתרסקות נאלצו להתמודד עם החבלה, הבהלה והמרדף שהתנהל ברחובות העיר.
עבור תושבי קנזס סיטי, יום ראשון האחרון ייזכר ככל הנראה כיום שבו כבישים מהירים הפכו לזירת התרסקות של משאית בקר, ורחובות העיר התמלאו לפתע בפרות שנמלטו על נפשן. עבור הנהגים שהיו מעורבים בתאונה, העובדה שיצאו ממנה בפציעות קלות בלבד הייתה סוף טוב לאירוע שהיה עלול להסתיים באסון כבד בהרבה.
אבל למרות ההקלה על כך שלא היו הרוגים בקרב בני האדם, התמונה הכוללת רחוקה מלהיות משעשעת. מאחורי המראות החריגים של בוקרים על סוסים ורחפנים שמחפשים פרות בין הרחובות, עומדת תאונה שגבתה את חייהם של עשרות בעלי חיים והפכה בתוך רגעים נסיעה שגרתית בכביש מהיר למבצע חילוץ שנמשך כמעט חצי יממה.