לא רק ישראל: יונייטד יוצאת להתרחבות הבינלאומית הגדולה בתולדותיה

החזרה המתוכננת של יונייטד איירליינס לקו שבין סן פרנסיסקו לתל אביב היא רק חלק מתוכנית גדולה הרבה יותר. חברת התעופה הכריזה על ההתרחבות הבינלאומית הגדולה בתולדותיה, שתכלול בקיץ 2027 עשרה יעדים חדשים ו-13 קווים חדשים - בהם טיסות ישירות לאיביזה, סרדיניה, סיציליה ואוקינאווה.

רוב הקווים החדשים ייצאו מנמל התעופה ניוארק שבניו ג'רזי. החל מאפריל 2027 תפעיל יונייטד טיסות ישירות ללוקסמבורג, ובהמשך יתווספו גם לובליאנה שבסלובניה, אולביה שבסרדיניה, קטניה שבסיציליה, איביזה, ולנסיה, מרסיי והאי טרסיירה שבאיים האזוריים של פורטוגל. התדירות תנוע בין שלוש טיסות שבועיות לטיסה יומית, בהתאם ליעד.

יונייטד איירליינס מתרחבת לעשרה יעדים חדשים 

עבור מטיילים שמחפשים חופשה קצת אחרת, מדובר בבשורה מעניינת במיוחד. שמונה מתוך עשרת היעדים החדשים אינם מחוברים כיום לארצות הברית בטיסה ישירה, כך שהקווים החדשים יחסכו עצירת ביניים בדרך למקומות כמו סלובניה, דרום צרפת, חופי ספרד ואיי איטליה. "בקיץ הבא ניתן לנוסעים הזדמנויות נוספות לגלות מקומות שאולי לא חשבו עליהם קודם", אמר פטריק קווייל, האחראי על תכנון רשת הקווים ביונייטד.

גם החוף המערבי יקבל כמה תוספות מסקרנות. החברה תפתח ב-27 במרץ קו בין סן פרנסיסקו לאוקינאווה שבדרום יפן, עם שלוש טיסות בשבוע, ובאותו יום תתחיל להפעיל טיסה יומית מלוס אנג'לס לאוסקה לאורך כל השנה. הקו החדש מלוס אנג'לס יצטרף לטיסות הקיימות של יונייטד לאוסקה מסן פרנסיסקו.

במקביל, יונייטד תוסיף טיסה יומית מוושינגטון לטולוז שבצרפת, וכן שלושה קווים חדשים ליעדים שהיא כבר מגיעה אליהם מערים אחרות: מדנוור לפריז, מוושינגטון למילאנו ומלוס אנג'לס לאוסקה.

כאמור, החברה גם תחדש ב-28 במרץ את הטיסות הישירות בין סן פרנסיסקו לתל אביב.

חלק מהקווים לאירופה יופעלו במטוסי איירבוס A321XLR החדשים של יונייטד, שיכללו מחלקת עסקים ומחלקת פרימיום. המטוסים הקטנים יחסית מאפשרים לחברה להפעיל טיסות ארוכות גם ליעדים שבהם אין מספיק ביקוש למטוס רחב וגדול יותר. הכרטיסים לקווים החדשים כבר מוצעים למכירה, בכפוף לקבלת האישורים הנדרשים מהרשויות.