טסלה בצרות: ממשלת ארה"ב חוקרת התרסקויות קטלניות בהן מעורבת תוכנת "הטייס האוטומטי" של יצרנית הרכב מעמק הסיליקון

ממשלת ארצות הברית חוקרת באופן פעיל כשני תריסר תאונות דרכים הקשורות לרכבי טסלה - כאשר לפחות שלוש מהן אירעו רק בחודש האחרון.

מהמינהל הלאומי לבטיחות תעבורתית בכבישים (ה-NHTSA) נמסר, כי 23 בדיקות מתמשכות של תאונות דרכים ביניהן צמד התנגשויות שהתרחשו החודש בכבישי מישיגן כולל התרסקות אחת שהתרחשה בפברואר ליד יוסטון עומדות לבחינה עתה.

כמו כן, הסוכנות השלימה כבר ארבע חקירות קודמות שתוצאותיהן התפרסמו זה מכבר, מה שמעלה את המספר הכולל של בדיקות מיוחדות ל-27.

נכון לעתה נראה כי החלק הארי של המקרים נובע כאמור מתוכנת הטייס האוטומטי השנויה במחלוקת של טסלה, המסייעת לנהגים לכוון, להאיץ, ולבלום אוטומטית בנתיב שלהם.

בחודש יולי הודיע ה-NHTSA כי צוות חקירות ההתרסקות המיוחדות בדק 19 תאונות בהן היו מעורבים כלי רכב של החברה שבמסגרתן החוקרים סברו כי "סוג כלשהו של מערכת סיוע לנהיגה מתקדמת היתה מעורבת בזמן האירוע".

המספר הגדול של בדיקות ה-NHTSA מהווה סימן לדאגת הרגולטורים לגבי בטיחות כלי הרכב בדיוק כאשר החברה שבראשה עומד המיליארדר הצבעוני אילון מאסק מרחיבה את השימוש בתוכנה המאפשרת למכוניותיה להחנות את עצמן ולעצור באורות אדומים, במסגרת פעילות "נהיגה עצמית מלאה" לדגמים חדשים.

בתוך כך, טסלה לא הגיבה מיד לבקשת תגובה ביום שישי, אך יצרנית הרכב מעמק הסיליקון הזהירה את הנהגים כי התוכנות המתקדמות "דורשות פיקוח נהג פעיל ואינן הופכות את הרכב לאוטונומי".

אין זו הפעם הראשונה בה המועצה הלאומית לבטיחות מבקרת את טסלה על היעדר אמצעי הגנה מפני תקלות בטייס האוטומטי, אשר נקשר לשלוש תאונות קטלניות ביותר מאז 2016.

רק השבוע, נהג טסלה שפגע במכונית סיור של חייל המשמר הלאומי של מדינת מישיגן מוקדם בבוקר יום רביעי השתמש בתכונת הטייס האוטומטי.

אולם לפי הדיווחים המערכת לא הופעלה כאשר טסלה אחרת התרסקה לתוך משאית בדטרויט בשבוע שעבר.

נכון לעתה הרשויות טרם קבעו אם הטייס היה מעורב בהתרסקות אחרת שהתרחשה ב-27 בפברואר מצפון ליוסטון במהלכה נפצעו חמישה שוטרים.

אך כידוע לכל התרסקויות דומות התרחשו גם בפלורידה ובקליפורניה.

מניית טסלה טיפסה בכ-0.9 אחוזים ביום שישי לכ-659.29 דולר נכון לשעה 8:20 לפנות בוקר.

בשיאה המניה עמדה על 880 דולרים.