בשנים האחרונות גבר השיח הציבורי בארצות הברית בנוגע לשיעורי הפליטה של כלי רכב לאחר שיצרנית הרכב פולקסווגן הודתה בספטמבר 2015 שהתקינה תוכנה סודית ביותר מחצי מיליון כלי רכב בארצות הברית שעיוותה את מדידת שיעורי פליטת המזהמים.
סטיב ברמן, אחד מעורכי הדין שמייצגים את יבואן מרצדס לארצות הברית, אמר כי "כמו פולקסווגן, מרצדס ניסתה לרמות את הלקוחות על ידי 'גרין-וושינג' של מכוניות הדיזל. בעזרת הסיוע של כמה גורמי שיווק, והמיכשור של בוש".
דוברת של חברת דיימלר, אנדראה ברג, אמרה אתמול כי "אין מאחורי הטענות האלה כלום, ואנחנו שמחים שבית המשפט זיהה את זה עבור כמה מהתובעים, ואנחנו מתכוונים להמשיך ולהילחם נגד שאר הטענות".