אייר קנדה רק הודיעה שהיא מקדימה את חזרתה לישראל, וכבר נאלצה להתמודד עם פרשה רגישה במיוחד הנוגעת לאחד מאנשי צוות האוויר הבכירים שלה. החברה אישרה כי מנהל שירות בטיסה הוסר משירות וכי נפתחה חקירה מלאה בעקבות פרסומים אנטישמיים שיוחסו לו ברשתות החברתיות. הפרשה התפוצצה כמעט במקביל להודעת החברה על חידוש הטיסות הישירות בין טורונטו לתל אביב ב-30 בנובמבר, מוקדם יותר מהתכנון הקודם.
הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים
לפי דיווחים בקנדה ובתקשורת היהודית בבריטניה, העובד הוא בלייר בודרו, מנהל שירות בטיסה באייר קנדה. חשבונות ברשתות החברתיות שיוחסו לו כללו שורה ארוכה של פרסומים נגד יהודים וישראל, חלקם חרגו באופן ברור מביקורת פוליטית והשתמשו בדימויים ובתיאוריות קונספירציה אנטישמיות מוכרות. אייר קנדה לא הודיעה כי הוא פוטר, אלא מסרה כי הוא "הוסר משירות" בזמן שהבדיקה נמשכת.
אחד הפרסומים שיוחסו לבודרו תיאר את המלחמה בעזה כ"שואה שיצרו יהודים" נגד אנשים שמסרבים, לדבריו, לאפשר להם לגנוב את אדמתם. בפרסום אחר הוא השווה בין ציונות לנאציזם, ובפוסט נוסף חזר על תיאוריית קונספירציה שלפיה יהודים שולטים בתקשורת ולכן הציבור אינו שומע, כביכול, את האמת על ישראל. בדיווחים נוספים יוחסו לחשבונות הקשורים אליו גם אמירות על שליטה יהודית בבנקים, בהוליווד ובמערכת הפוליטית.

חשבונות ברשתות החברתיות שיוחסו לבלייר בודרו, מנהל שירות בטיסה באייר קנדה. כללו שורה ארוכה של פרסומים נגד יהודים וישראל, חלקם חרגו באופן ברור מביקורת פוליטית והשתמשו בדימויים ובתיאוריות קונספירציה אנטישמיות מוכרות. אייר קנדה לא הודיעה כי הוא פוטר, אלא מסרה כי הוא "הוסר משירות" בזמן שהבדיקה נמשכת.
חלק מהחומרים שיוחסו לו היו קיצוניים אף יותר. לפי אתר "דאנס דילס", שפרסם את הפרשה ופנה לאייר קנדה לקבלת תגובה, בין החומרים שהופצו ברשת היו גם תיאוריות קונספירציה הקושרות יהודים לפיגועי 11 בספטמבר ופרסומים שנחשדו כמעודדי אלימות. אייר קנדה לא אימתה בפומבי כל פוסט בנפרד, ולכן בשלב זה מדובר בטענות הנבדקות על ידי החברה ולא בממצאים סופיים של החקירה.
התגובה של חברת התעופה הייתה מהירה. דובר אייר קנדה, שון דייווידסון, אישר כי העובד הוסר מהשירות וכי מתנהלת "חקירה מלאה". החברה מסרה כי היא "מגנה דברי שנאה וקידום אלימות מכל סוג". אייר קנדה לא מסרה אם ההשעיה היא בשכר או ללא שכר, ולא הודיעה מה תהיה התוצאה האפשרית של ההליך.
גם האיגוד המייצג את עובדי אייר קנדה מעורב בפרשה. האיגוד הקנדי של עובדי הציבור מסר כי הוא מודע למקרה וכי הוא נמצא בקשר עם העובד וימלא את חובותיו המשפטיות כלפיו במהלך החקירה. בודרו עצמו מסר ל"נשיונל פוסט" כי אינו יכול להגיב בשלב זה.
הפרשה מקבלת משקל מיוחד בגלל העיתוי. ב-15 בספטמבר הודיעה אייר קנדה רשמית כי תחזיר את הקו הישיר בין טורונטו לתל אביב ב-30 בנובמבר 2026. הקו יפעל לאורך כל השנה, ארבע פעמים בשבוע, במטוסי בואינג 787-8 ו-787-9. החברה מסרה כי ההחלטה התקבלה לאחר "בחינה יסודית של סביבת הביטחון באזור" ושל שיקולים תפעוליים ובטיחותיים.
החזרה בנובמבר היא הקדמה משמעותית לעומת התכנון הקודם. באוגוסט עדיין הודיעה החברה כי הטיסות לתל אביב יישארו מבוטלות עד אמצע ינואר 2027 בשל המצב הביטחוני במזרח התיכון. כעת היא מחזירה את השירות יותר מחודש מוקדם יותר, צעד שמעיד על הערכת מצב חדשה ועל רצון לשוב לשוק הישראלי לפני עונת החורף.
הקו לטורונטו הוא בעל חשיבות מיוחדת עבור ישראלים וקנדים כאחד, משום שאייר קנדה היא אחת מחברות התעופה המרכזיות המחברות בין ישראל לצפון אמריקה. חידוש השירות גם פותח מחדש אפשרויות המשך דרך טורונטו לערים רבות בקנדה ובארצות הברית, לאחר חודשים של תלות בחברות אחרות ובמסלולים עקיפים.
אבל בעוד החברה מנסה לשדר חזרה לשגרה בקו לישראל, הפרשה הפנימית מציבה אותה שוב מול שאלות על התבטאויות של עובדים בנושאי ישראל ויהודים. זו אינה הפעם הראשונה שבה אייר קנדה מטפלת במקרה כזה. בשנת 2023 החברה הסירה מתפקידו ולאחר מכן נפרדה מטייס בעקבות פרסומים אנטי-ישראליים קיצוניים שיוחסו לו, ובהם תצלום שלו בהפגנה במונטריאול במדי החברה כשהוא מחזיק שלט עם התייחסות להיטלר.
ההבדל הפעם הוא שהפרשה מתרחשת בדיוק כשאייר קנדה מנסה לשקם את הקשר עם ישראל. מצד אחד, החברה מקדימה את חידוש הטיסות ומצהירה למעשה שהיא מוכנה לחזור לפעילות סדירה בתל אביב. מצד אחר, היא נאלצת להסביר כיצד עובד בכיר בצוות האוויר שלה יכול היה, לפי הטענות, להחזיק לאורך זמן חשבונות שבהם פורסמו חומרים אנטישמיים ותכנים קיצוניים.
עבור נוסעים יהודים וישראלים, מדובר גם בשאלת אמון. מנהל שירות בטיסה אינו רק עוד עובד מאחורי הקלעים. זהו תפקיד בכיר בתא הנוסעים, הכולל אחריות על צוות הדיילים ועל ניהול השירות במהלך הטיסה. אייר קנדה לא מסרה אם בודרו שירת בעבר בקווים לישראל, ולכן אין בסיס לקבוע שהיה מגע בינו לבין נוסעים ישראלים דווקא.
בשלב זה החברה מנסה להפריד בין שני האירועים: החזרה לישראל היא החלטה תפעולית וביטחונית, ואילו פרשת העובד מטופלת כחקירה פנימית. אבל מבחינה ציבורית קשה להתעלם מהחיבור ביניהם. בתוך פחות מ-48 שעות אייר קנדה גם הודיעה שהיא חוזרת לתל אביב וגם נאלצה להסיר מהשירות איש צוות בכיר בעקבות טענות לפרסומים אנטישמיים.
הטיסה הראשונה מטורונטו לתל אביב אמורה לצאת ב-30 בנובמבר. עד אז תצטרך אייר קנדה להשלים לא רק את ההיערכות המבצעית לחזרת המטוסים לישראל, אלא גם את הבדיקה הפנימית סביב אחד מאנשי הצוות שלה. עבור החברה, זו אמורה הייתה להיות הודעה חגיגית על חזרה לשוק הישראלי. בתוך יום אחד, היא הפכה גם למבחן של האופן שבו חברת תעופה בינלאומית מטפלת בגבול שבין דעה פוליטית, שנאה נגד יהודים ואמון הנוסעים.