רגע לפני הנחיתה בלאס וגאס: פלאפון התלקח בתוך תא הנוסעים

תקרית חריגה בטיסה בינלאומית הסתיימה בשלום, אך מצטרפת לשורת מקרים שהעלו בשנים האחרונות שאלות לגבי הסיכונים הכרוכים במכשירים אלקטרוניים נטענים במהלך טיסות

האזינו לכתבה זו

16.06.2026 01:54

0:00 / 0:00

06.16.2026 01:54

סוכנויות הידיעות

טלפון סלולרי עלה באש במהלך טיסת בריטיש איירווייז מלונדון ללאס וגאס ביום שני, וגרם לנזק בתוך תא הנוסעים. למרות האירוע החריג, המטוס נחת כמתוכנן בנמל התעופה הארי ריד בלאס וגאס וכל הנוסעים ירדו ממנו ללא פגע. כעת הודיעה רשות התעופה הפדרלית האמריקאית (FAA) כי תפתח בחקירת המקרה.

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

האירוע התרחש בטיסה 271 של בריטיש איירווייז, שהייתה בדרכה מלונדון ללאס וגאס. לפי ה-FAA, אחד מאנשי הצוות דיווח במהלך הטיסה על שריפה שפרצה בטלפון סלולרי של אחד הנוסעים. המטוס המשיך בדרכו ונחת בשלום בשעה 14:30 לפי השעון המקומי.

מכשיר נייד עלה ברש במהלך טיסה מלונדון ללאס וגאס

בהקלטות קשר שפורסמו על ידי CBS נשמע הטייס מדווח כי הטלפון "חרך את פנים תא הנוסעים", אך מוסיף שהניצוצות כבר היו תחת שליטה. בנמל התעופה אישרו כי צוות הטיסה הוציא התרעה בעקבות האירוע, אך בחברת התעופה הדגישו שהמטוס לא הכריז על מצב חירום ולבסוף הגיע ליעדו כמתוכנן.

דובר בריטיש איירווייז מסר כי "הטיסה נחתה בבטחה והנוסעים ירדו מהמטוס כרגיל". הוא הוסיף כי "בטיחות הלקוחות ואנשי הצוות שלנו היא בראש סדר העדיפויות".

גם מחלקת הכבאות של מחוז קלארק הוזעקה למקום בעקבות הדיווח על האש. לפי הרשויות, הקריאה התקבלה בשעה 14:14 אחר הצהריים. האש כובתה עוד לפני הנחיתה, והמטוס המשיך לשער לאחר שנחת בבטחה.

בשלב זה לא ברור איזה סוג של טלפון גרם לשריפה. ה-FAA הודיעה כי תבדוק את נסיבות האירוע במסגרת חקירה רשמית.

ברשויות התעופה מזכירים כי מכשירים אלקטרוניים נטענים - בהם טלפונים סלולריים, מחשבים ניידים, סוללות גיבוי ואביזרי ניידות - עלולים להוות סיכון בשל סוללות הליתיום שבהם. סוללות כאלה עלולות להתחמם יתר על המידה או ליצור קצר חשמלי, מה שעלול להוביל לעשן או לאש.

לכן, ה-FAA מחייבת נוסעים לשאת מכשירים וסוללות ליתיום בתיקי היד ולא לשלוח אותם לבטן המטוס. לפי התקנות, מותר להעלות למטוס נוסעים רק סוללות ליתיום בעלות קיבולת של עד 160Wh.

הנתונים מלמדים שמדובר בתופעה שממשיכה להדאיג את גורמי התעופה. בשנת 2024 תיעדה ה-FAA לפחות 50 מקרים של עשן, שריפות או התחממות קיצונית של מכשירים אלקטרוניים במהלך טיסות, חלקם אף הובילו לשינויי מסלול ולפציעות. בשנת 2025 כבר דווחו כמעט 100 תקריות הקשורות לסוללות, כאשר ברוב המקרים היו מעורבים מטענים ניידים ומכשירי אידוי אלקטרוניים.