נתב"ג מתרוקן: אחרי דלתא ואייר קנדה, גם יונייטד ביטלה טיסות לישראל עד ספטמבר

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

שלוש מחברות התעופה המרכזיות שמפעילות קווים ישירים בין ארצות הברית לישראל — יונייטד איירליינס, דלתא איירליינס ואייר קנדה — הודיעו כי הן מבטלות את טיסותיהן לנתב"ג לפחות עד תחילת ספטמבר. המשמעות המיידית היא ניתוק כמעט מוחלט של הקווים הישירים בין צפון אמריקה לישראל.

יונייטד איירליינס, שהפעילה בעבר רשת טיסות רחבה מניו יורק ומערים נוספות, הודיעה כי כל טיסותיה יישארו מושבתות עד 7 בספטמבר. דלתא איירליינס האריכה את הביטול עד 5 בספטמבר ואף ביטלה לחלוטין את השקת הקו החדש מבוסטון לתל אביב. אייר קנדה הצטרפה להחלטה והודיעה על השעיית טיסותיה עד אותה תקופה.

יונייטד איירליינס, שהפעילה בעבר רשת טיסות רחבה מניו יורק ומערים נוספות, הודיעה כי כל טיסותיה יישארו מושבתות עד 7 בספטמבר. דלתא איירליינס האריכה את הביטול עד 5 בספטמבר ואף ביטלה לחלוטין את השקת הקו החדש מבוסטון לתל אביב. אייר קנדה הצטרפה להחלטה והודיעה על השעיית טיסותיה עד אותה תקופה.

עבור הישראלים־אמריקאים, המשמעות דרמטית: הקווים המרכזיים מניו יורק, לוס אנג'לס, מיאמי ובוסטון — נסגרו. מי שתכנן לטוס בקיץ, ייאלץ כעת לחפש מסלולים עקיפים, ארוכים ויקרים בהרבה.

גם האפשרות לטוס דרך אירופה הולכת ומצטמצמת. קבוצת לופטהנזה — הכוללת את לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן איירליינס ובריסל איירליינס — השעתה את טיסותיה לישראל. בריטיש איירווייז, אייר פראנס, קיי־אל־אם, לוט הפולנית וחברות נוספות פועלות בהיקף מצומצם או מבטלות לחלוטין לתקופות שונות. איזי ג'ט כבר הודיעה כי לא תחזור להפעיל טיסות לישראל לאורך כל הקיץ.

גם חברות מהמזרח התיכון, כמו פליי דובאי ואיתיחאד, צמצמו או עצרו פעילות — מה שמקשה עוד יותר על מציאת נתיבי טיסה חלופיים.

בתוך המציאות הזו, נותרה למעשה אפשרות מרכזית אחת: אל על. חברת התעופה הישראלית ממשיכה להפעיל טיסות ומהווה כיום את הגשר העיקרי בין ישראל לארצות הברית. אך הביקוש האדיר מוביל לעליית מחירים חדה.

ישראלים־אמריקאים שמנסים להזמין כרטיסים מדווחים על מחירים שמגיעים ל־3,000 עד 5,000 דולר לכרטיס הלוך־חזור. עבור משפחה, מדובר בהוצאה של עשרות אלפי דולרים — סכום שרבים אינם יכולים לעמוד בו.

המשמעות אינה רק כלכלית, אלא עמוקה בהרבה. מדובר בקיץ שבו משפחות לא ייפגשו. הורים לא יראו נכדים. אנשים לא יוכלו להגיע לאירועים משפחתיים, ללידות, ולעיתים גם לא למצבים רפואיים דחופים.

הקהילה הישראלית־אמריקאית, הפזורה בערים כמו ניו יורק, לוס אנג'לס, מיאמי ושיקגו, נשענת על הקשר הישיר עם ישראל. הקיץ הוא בדרך כלל הזמן שבו הקשר הזה מתחדש. השנה — הוא נקטע.

מאחורי ביטולי הטיסות עומדים שיקולי ביטחון והנחיות של רשויות תעופה, לצד חששות של חברות הביטוח. כל עוד המצב הביטחוני באזור נמשך, חברות התעופה אינן מוכנות לקחת סיכון.

ספטמבר, שאליו מכוונות כעת החברות האמריקאיות, אינו נקודת סיום מובטחת. אם המצב לא יתייצב עד אז, סביר להניח שהביטולים יוארכו — והקווים יישארו סגורים.

כך נוצר מצב שבו קיץ שלם נמחק מלוח השנה של מאות אלפי ישראלים מעבר לים. השאלה כבר אינה רק מתי יתחדשו הטיסות — אלא מתי ניתן יהיה לחזור לתחושת נורמליות, שבה הדרך הביתה פתוחה.