אין כוכב על הרישיון? תשלמו 45 דולר: ארצות הברית מחמירה את הבידוק לטיסות פנים

החל מיום ראשון, 1 בפברואר, נכנסה לתוקף החמרה משמעותית בנהלי הבידוק הביטחוני בטיסות פנים־אמריקאיות. נוסעים שיגיעו לשדה התעופה ללא רישיון נהיגה או תעודת זהות העומדים בתקן הפדרלי החדש, המכונה “ריל איי־די”, יידרשו לשלם עמלה של 45 דולר כדי לעבור הליך אימות זהות חלופי. ההליך עשוי להימשך עד 30 דקות – ואינו מבטיח כי הנוסע אכן יורשה לעלות לטיסה.

המהלך, שמובילה הרשות לביטחון התעבורה, צפוי להפתיע מיליוני אמריקאים שטרם עדכנו את רישיונות הנהיגה שלהם, ורבים מהם כלל אינם מודעים לכך שהתקופה הארוכה של הקלות ואזהרות הסתיימה.

הסימן הקטן שעושה את ההבדל הוא כוכב לבן המוטבע על רישיון הנהיגה או תעודת הזהות. הכוכב מסמן עמידה בתקן “ריל איי־די” – דרישות זיהוי מחמירות שנקבעו על ידי הממשל הפדרלי בעקבות פיגועי הטרור של 11 בספטמבר 2001. אף שהחוק נחקק כבר בשנת 2008, יישומו נדחה שוב ושוב במשך כמעט שני עשורים, בין היתר בשל התנגדות ציבורית, עומסים בירוקרטיים ומגפת הקורונה.

 

נוסעים שיגיעו לשדה התעופה ללא רישיון נהיגה או תעודת זהות העומדים בתקן הפדרלי החדש, המכונה “ריל איי־די”, יידרשו לשלם עמלה של 45 דולר כדי לעבור הליך אימות זהות חלופי. ההליך עשוי להימשך עד 30 דקות – ואינו מבטיח כי הנוסע אכן יורשה לעלות לטיסה.

 

מאז מאי 2025 נדרשה תעודת “ריל איי־די” באופן רשמי לצורך עלייה לטיסות פנים, אך בפועל נוסעים ללא התעודה עדיין הורשו לעבור את הבידוק הביטחוני לאחר בדיקות נוספות. החל מפברואר, המדיניות השתנתה: מי שאינו מחזיק בתעודה תואמת יידרש לשלם עבור הליך אימות חלופי בשם “קונפירם איי־די”.

העמלה, מבהירים ברשות לביטחון התעבורה, אינה קנס אלא תשלום עבור שירות. “המטרה היא שנוסעים שאינם עומדים בדרישות יכסו את עלות הטיפול בהם, ולא משלמי המסים,” אמר אדם סטאהל, סגן מנהל הרשות בפועל. עם זאת, גם לאחר התשלום, אין כל ודאות שהנוסע יאושר. אם זהותו לא תוכל להיות מאומתת לשביעות רצון הבודקים, הוא עלול להידחות – גם אם שילם את מלוא הסכום.

את התשלום ניתן לבצע מראש באתר הרשות, באמצעות כרטיסי אשראי וחיוב או שירותי תשלום דיגיטליים. לאחר התשלום נשלחת קבלה בדואר האלקטרוני, אותה יש להציג בנקודת הבידוק יחד עם תעודה מזהה כלשהי שהונפקה על ידי גוף ממשלתי. ברשות ממליצים בחום להסדיר את התשלום מראש, שכן עצם הליך האימות בשדה התעופה עלול להימשך עד חצי שעה.

הזמן הנוסף הזה עשוי להיות קריטי. בעידן שבו מומלץ להגיע לטיסה פנים־אמריקאית לפחות שעה וחצי מראש, עיכוב של 30 דקות עלול לגרום לנוסעים לפספס את טיסתם. האימות תקף לתקופת נסיעה של עד עשרה ימים, כך שנוסעים שטסים הלוך ושוב בפרק זמן קצר לא יידרשו לשלם פעמיים.

חשוב לציין כי רישיון “ריל איי־די” אינו האפשרות היחידה. הרשות לביטחון התעבורה מקבלת גם דרכון אמריקאי, כרטיס דרכון, כרטיס תושב קבע, תעודות צבאיות, וכרטיסי תוכניות “נוסע מהימן” כמו “גלובל אנטרי” ו“נקסוס”. בנוסף, בכ־250 נקודות בידוק ברחבי ארצות הברית ניתן להשתמש גם בתעודות זהות דיגיטליות המאוחסנות בארנקים דיגיטליים בטלפונים חכמים.

הדרישה חלה על נוסעים בני 18 ומעלה בלבד. ילדים וקטינים פטורים מהצגת תעודת זהות ואינם נדרשים לשלם את העמלה.

במשרד לביטחון המולדת טוענים כי רוב הציבור כבר עומד בדרישות, אך נתוני סקרים מראים כי מיליוני אמריקאים עדיין אינם מודעים לשינוי או טרם הספיקו לעדכן את רישיונם. קבלת “ריל איי־די” מחייבת הגעה למשרד הרישוי עם מסמכים נוספים, בהם הוכחת זהות, מספר ביטוח לאומי ומסמכים המעידים על כתובת מגורים, והתהליך עשוי להימשך מספר שבועות.

עבור נוסעים תכופים, מדובר בהשקעה משתלמת: עמלה של 45 דולר בכל טיסה מצטברת במהירות, ולעיתים כבר לאחר מספר טיסות בשנה עולה על עלות הנפקת הרישיון החדש. גם למי שטס לעיתים רחוקות, תוספת הזמן והלחץ בבידוק הביטחוני עלולים להפוך את החיסכון המדומה לנטל של ממש.

כמעט 25 שנה לאחר פיגועי 11 בספטמבר, צעדי האבטחה שנולדו אז ממשיכים לעצב את חוויית היומיום של האמריקאים – הפעם, בדמות כוכב קטן על רישיון הנהיגה, ששווה הרבה יותר ממה שנדמה.