מכה כואבת למאסק: טסלה מאבדת את הבכורה ליריבה הסינית

טסלה סיימה את 2025 עם נתונים מאכזבים במיוחד: מכירות החברה ירדו ב-9% לעומת השנה הקודמת, והיא איבדה את המקום הראשון בשוק הרכב החשמלי לטובת המתחרה הסינית BYD. לפי הנתונים שפורסמו ביום שישי, טסלה מכרה 418,227 רכבים ברבעון הרביעי - ירידה של 16% בהשוואה לשנה שעברה, ובסך הכול 1.64 מיליון רכבים במהלך השנה, לעומת 1.79 מיליון ב-2024.

במקביל, BYD רשמה קפיצה של כמעט 28% והגיעה ל-2.26 מיליון רכבים חשמליים - הישג שסימן מהפך בשוק ואכזבה גדולה עבור אילון מאסק, שבעבר לעג ליצרנית הסינית.

הירידה נובעת בין השאר מהתחרות ההולכת ומתחזקת מצד יצרניות כמו קיה, יונדאי ופולקסווגן. משקיעים גם הביעו דאגה מכך שמאסק מתמקד בפרויקטים של בינה מלאכותית ורובוטיקה על חשבון עסקי הרכב עצמם. מניית טסלה ירדה ביום שישי ב-0.4% ונסחרה סביב 447.77 דולר, אך סיימה את השנה בעלייה כוללת של כ-16%.

 

יצרנית הרכבים החשמליים הסינית עקפה את טסלה 

 

המותג ספג גם פגיעה תדמיתית באירופה, לאחר שמאסק הביע תמיכה במפלגת הימין הקיצוני AfD בגרמניה ובפעילים אנטי-מוסלמים בבריטניה. כתוצאה מכך, רישומי רכבים חדשים של טסלה באירופה צנחו ב-39% ב-11 החודשים הראשונים של השנה, בעוד BYD זינקה ב-240%.

וכמובן, כניסתו לפוליטיקה האמריקאית עוררה סערה גדולה. מאסק התקרב מאוד לדונלד טראמפ ואף נכנס לממשל שלו כשהוביל את מחלקת הקיצוצים DOGE - צעד שגרם למחאות מול אולמות התצוגה של טסלה ברחבי ארצות הברית ולקריאות לחרם על המותג.

דן אייבס, אנליסט בחברת Wedbush, העריך כי אמנם אירופה ממשיכה להיות אתגר עבור טסלה, אך המכירות עשויות להשתפר לאחר שהרגולטורים יאשרו את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה. בארצות הברית נרשמה התאוששות ברבעון השלישי, כשלקוחות מיהרו לנצל את ההטבה הפדרלית בסך 7,500 דולר לפני שפגה בסוף ספטמבר.

כדי להתמודד עם הירידה בביקוש, טסלה השיקה גרסאות מוזלות של הדגמים Model Y ו־Model 3, שמחירן נמוך מ-40 אלף דולר, והרחיבה את פעילותה בתחום אחסון האנרגיה. החברה דיווחה על שיא חדש של 14.2 ג'יגה־ואט־שעה במערכות סוללה שהוצבו ברבעון האחרון.

בעלי המניות של טסלה אישרו למאסק חבילת שכר חסרת תקדים בשווי טריליון דולר, שתשולם רק אם החברה תעמוד ביעדים שאפתניים במיוחד – בהם מכירת 20 מיליון רכבים וייצור מיליון רובוטים מדגם Optimus בעשור הקרוב. מאסק הזהיר כי אם התוכנית לא תאושר, הוא ישקול לעזוב את החברה.

הדו"ח המלא של טסלה לרבעון הרביעי יתפרסם ב־28 בינואר, וצפוי להציג תמונה מלאה של השנה הקשה ביותר שעברה על החברה עד כה.