השמיים נשארים סגורים: למרות ההסכם בסנאט לסיום השבתת המממשל – רשות התעופה מחריפה את ביטולי הטיסות עד 10%

למרות שהסנאט האמריקאי אישר הצעת חוק לסיום השבתת הממשל, רשות התעופה הפדרלית לא ביטלה את צו החירום. לפי ההנחיות המעודכנות, חברות התעופה נדרשות לצמצם את היקף הטיסות בשדות תעופה עמוסים ברחבי ארצות הברית — תחילה ב־4%, לאחר מכן ב־6%, ובהמשך ב־8% ו־10% עד סוף השבוע. ההנחיה חלה בעיקר על טיסות פנים בין 06:00 ל־22:00, בעוד שטיסות בינלאומיות מוחרגות ברובן.

לוח ההחמרה: 4% → 6% → 8% → 10%

הרשות פרסמה לוח זמנים מדורג: 4% כבר בתוקף, 6% ביום שלישי, 8% ביום חמישי ו־10% ביום שישי. חברות שלא יעמדו במכסות צפויות לקנסות של עד 75 אלף דולר לכל טיסה עודפת. בנוסף נאסרו שיגורי חלל בשעות העומס וחלק מטיסות ראייה (VFR) הוגבלו.

 

במידה שהמשבר התקציבי והמחסור בכוח אדם יימשכו, הקיצוצים עלולים להגיע אף ל־20%. לדבריו, בין 15 ל־20 בקרי טיסה פורשים מדי יום מאז תחילת ההשבתה, דבר שמחריף את מצוקת כוח האדם.

 

למה זה קורה

ה־FAA מצביעה על עייפות ומחסור חריף בבקרי טיסה שלא קיבלו שכר במהלך ההשבתה — תופעה שהביאה לעלייה באירועי “אובדן הפרדה” בין מטוסים ולחדירות למסלולים. שר התחבורה שון דאפי אמר כי מגמות הבטיחות “נעות לכיוון הלא נכון” והבהיר שהקיצוצים יישארו עד לייצוב כוח האדם. אם המשבר יימשך, המשרד מוכן לשקול קיצוץ של עד 20%. 

המשמעות לנוסעים: ביטולים, עיכובים ותכנון שבוע קדימה

הצו דורש לוחות טיסות מתוכננים שבעה ימים מראש — ולכן גם אם ההגבלות יוסרו בקרוב, ההשפעה על נוסעים תימשך. בימים האחרונים בוטלו כבר אלפי טיסות: יותר מ־2,400 ביטולים ביום שני וכ־1,200 נוספים נכון לבוקר שלישי, לצד אלפי עיכובים. בסך הכול מאז יום שישי — מעל 7,900 ביטולים.

מה אומרים בענף

מנהל התפעול הראשי של אמריקן איירליינס, דיוויד סימור, כתב לעובדים כי המצב “פשוט בלתי מתקבל על הדעת” והדגיש שהחברה תעדיף לשמר טיסות בינלאומיות וקווים בין־מוקדיים, אך צפה עיכובים וביטולים נוספים בימים הקרובים. 

נשיא איגוד בקרי התעופה, ניק דניאלס, ציין שהאחריות להסרה או להמשך ההגבלות נתונה בידי שר התחבורה דאפי ומנהל ה־FAA, בריאן בדפורד; לפי מסמכי הרשות, ניתן לשנות או למשוך חלקים מהצו בכל עת משיקולי בטיחות.

המצב הפוליטי: ההסכם עבר בסנאט – ממתין לבית הנבחרים

הסנאט אישר חבילת מימון דו־מפלגתית לפתיחת הממשל, אך ההצעה עדיין נדרשת לאישור בבית הנבחרים, כך שההקלה לא מיידית. עד להשלמת החקיקה וייצוב המערכת, הרשות תמשיך ליישם את הקיצוצים ולהעדיף בטיחות.

נקודות מעשיות לקוראים

• בדקו את מצב הטיסה שלכם מספר פעמים ביום והעדיפו אפליקציה/התראות של חברת התעופה.
• אם טיסה בוטלה — אתם זכאים להחזר מלא בכרטיס המקורי (לא רק זיכוי). 
• שקלו להימנע מקונקשנים קצרים בשדות העמוסים ברשימת ה־40 עד חלוף המשבר.