שיטור עתידני או כוחות מיליטריים? לאס וגאס משיקה צי סייברטראק משטרתי — ומציתה ויכוח על פרטיות וכוח

לאס וגאס — צי הסייברטראק הגדול ביותר של משטרה בארצות הברית יחל לסייר בנובמבר ברחבי מחוז קלארק, צעד שממתג את לאס וגאס כחלוצה בעידן שיטור עתידני — אך גם מעורר חשש עמוק ממיליטריזציה של המשטרה והשפעת בעלי הון על מדיניות ציבורית.

"ברוכים הבאים לעתיד השיטור", הכריז שריף המחוז, קווין מקמהיל, במסיבת עיתונאים שבה הוצגו עשרה רכבי סייברטראק חשמליים בצבעי שחור־לבן, לצד רחפנים ומסוק משטרתי.

הרכבים, מתוצרת טסלה, צוידו בסירנות, מערכות תאורה משטרתיות, רובי ציד, מגנים, סולמות וסוללות מוגברות. כ-400 שוטרים הוכשרו להפעלתם, והם ייטענו בעמדות ציבוריות. לדברי מקמהיל, מדובר ברכבים חסיני ירי — יתרון שאין לשאר צי הסיורים של המחוז.

"הם נראים שונים, אבל מייצגים הרבה יותר ממכונית משטרה," אמר. "חדשנות, קיימות, ומחויבות לשרת את הקהילה בצורה בטוחה ואפקטיבית."

עם זאת, מבקרים מזהירים כי המהלך מעניק כוח מופרז לחברת טכנולוגיה בולטת — ובעיקר לתורם.

 

“כשאותם טייקונים שתורמים לפרויקטי רחפנים ותומכים ברכבי טסלה גם מקבלים גישה והשפעה על מחלקת משטרה — יש פה בעיה מבנית,” אמר את'אר חסיבוללה מה-ACLU.

 

טסלה תחת זכוכית מגדלת: ריקולים, תקלות וחקירות

פריסת הסייברטראק מגיעה לאחר שנה סוערת לטסלה:

• במרץ — ריקול של יותר מ-46 אלף כלי רכב בשל חלקי גוף שעלולים להתנתק בזמן נהיגה.

• באוקטובר — ריקול נוסף של כ-63 אלף רכבים בשל עוצמת פנסים חזקה מדי.

המחלקה ציינה כי כלל התיקונים בוצעו לפני היציאה לשטח. בנוסף, גרסת הסייברטראק למשטרה אינה כוללת מערכת נהיגה אוטונומית, לאחר שמנהל הבטיחות האמריקאי פתח חקירה נפרדת בעקבות תקריות חמורות.

“נראה כמו רכב הפחדה, לא הגנה”: ביקורת ציבורית חריפה

לורה מרטין, מברית המנהיגות המתקדמת בנבדה, טענה כי הרכבים “נראים כמו כלי הפחדה, לא כלי הגנה”.
לדבריה, הצעד מצביע על "העדפה למתנות תאגידיות ולצבאיות־יתר של המשטרה על פני שירותי קהילה חיוניים".

גם באיגוד החירויות האזרחיות האמריקאי בנבדה (ACLU) תקפו את המהלך, והזהירו שהרכבים עלולים לאסוף מידע רגיש.
דוגמה שהועלתה: במקרה של פיצוץ סייברטראק סמוך למגדל טראמפ בלאס וגאס, החברה הצליחה להעביר לרשויות נתונים מפורטים על תנועות הנהג, מה שמעיד על גישה רחבה לנתוני משתמשים.

תרומה פרטית — והחשד להשפעה פוליטית

הצי מומן בתרומה של כ-2.7 מיליון דולר מבֶּן הורוביץ ואשתו פליסיה — מהשקעות אנדריסן־הורוביץ (המוכרת כ-a16z).
הזוג, תושבי לאס וגאס, תרמו בעבר 8–9 מיליון דולר לפרויקט “שמיים כחולים” — הפעלת רחפנים משטרתיים קבועים בעיר.

העיתוי מעורר שאלות, במיוחד לאחר שהנשיא דונלד טראמפ רכש בעצמו טסלה מוקדם יותר השנה והביע תקווה “לסייע לחברה בתקופה מאתגרת”.

“כשאותם טייקונים שתורמים לפרויקטי רחפנים ותומכים ברכבי טסלה גם מקבלים גישה והשפעה על מחלקת משטרה — יש פה בעיה מבנית,” אמר את'אר חסיבוללה מה-ACLU.