המאבק האבוד של לוס אנג'לס: העיר מפסידה מיליונים על אכיפת חניה

עיריית לוס אנג'לס מתמודדת עם בעיה תקציבית חמורה בתחום אכיפת החניה, כך עולה מדו"ח חדש שפורסם על ידי ארגון החדשות העצמאי Crosstown LA. הנתונים, שסופקו על ידי בקר העיר קנת' מחיה, חושפים פער כלכלי משמעותי שהולך ומחריף.

בשנת הכספים שהסתיימה ביוני 2024, העיר הנפיקה כ-2 מיליון דו"חות חניה וגבתה כ-110 מיליון דולר מקנסות. אולם בצד ההוצאות, העיר השקיעה 88 מיליון דולר במשכורות, ציוד ועלויות אכיפה נוספות. כאשר מוסיפים לחישוב את עלויות הפנסיה והתחייבויות אחרות, הסכום הכולל מזנק ליותר מ-176 מיליון דולר.

 

לוס אנג'לס לא מצליחה להרוויח מהפקת דוחות חניה

 

המשמעות היא גירעון של כ-65 מיליון דולר, וזאת בתקופה שבה העיר כבר מתמודדת עם משבר תקציבי משמעותי הדורש טיפול דחוף.

בעיית אכיפת החניה אינה חדשה. למעשה, העיר לא הרוויחה מהנפקת דו"חות חניה מאז שנת 2016. עם זאת, נראה כי אין פתרון באופק.

מגפת הקורונה החריפה את הבעיה הקיימת, כאשר הגבלות חניה הוסרו באופן זמני או קבוע במקומות מסוימים. ההכנסות בשנת הכספים שהסתיימה ביוני 2021 ירדו ב-37% בהשוואה לשנה הקודמת.

פחות אנשים נוסעים למרכזי העיר בהשוואה לתקופה שלפני המגפה, מה שמוביל לפחות מכוניות החונות במקומות אסורים או חורגות מזמן החניה המותר.

לדברי קולין סוויני, דובר מחלקת התחבורה, המשבר התקציבי הקיים צפוי רק להחמיר את הבעיה. קיצוצי כוח אדם ומשרות פנויות שנותרו לא מאוישות הם גורם מרכזי לירידה בקנסות אכיפת החניה. העיר ביטלה יותר מ-60 תקנים בתקציב 2024-25, ועשרות פקחי תנועה פרשו.

מאז מגפת הקורונה, פקחי התנועה לקחו על עצמם תפקידים שונים שאינם מניבים הכנסות, כגון סיוע באתרי בדיקות וחיסונים נגד קורונה, אבטחת תנועה באירועים, ואפילו סיוע בפרויקט "Inside Safe" של ראש העיר קארן באס, המעביר חסרי בית מהרחובות לדיור זמני מתאים יותר.

סוויני מציין כי מחלקת התחבורה מקדמת גיוס פקחים נוספים כחלק מהתקציב העירוני הבא, והמחלקה מקווה שהצעתה תישמע לפני שהתקציב יאושר סופית ב-21 באפריל.