"חזה כי יחוסל - ולא התאבד": סימני השאלה מתרבים סביב חושף השחיתויות של בואינג שנמצא ירוי בחניון יום לפני עדותו

חושף השחיתויות של חברת בואינג, ג'ון בארנט, העניק תחזית קודרת כי הוא עלול למות בסופו של דבר לאחר שהעלה חששות בטיחותיים לגבי התהליכים אצל ענקית מטוסי הסילון, ואמר כביכול לחברת משפחה: "אם משהו קורה, זו לא התאבדות".

בארנט, בן ה-62, נמצא מת בטנדר שלו בחניון של מלון בצ'רלסטון, דרום קרוליינה, ב-9 במרץ - באותו היום שבו היה אמור לסיים את עדותו בדלתיים סגורות בתביעה שהוגשה נגד מעסיקו לשעבר.

הרשויות - שעדיין חוקרות את מותו - אמרו בתחילה שבארנט מת מפצע ירי "שגרם לעצמו" בראשו, אך עורכי דינו, משפחתו וחבריו העלו מאז ספקות אם מהנדס בקרת האיכות לשעבר של בואינג אכן לקח בכפו את חייו שלו.

"אני יודעת שהוא לא התאבד. אין מצב", אמרה ל-ABC 4 חברת משפחה, שזוהתה רק כג'ניפר. החברה טענה שבארנט שיער בפניה כי הוא עלול בסופו של דבר למות לאחר שהתחיל להתבטא בפומבי על דאגות הבטיחות הקשורות לבואינג לאחר פרישתו ב-2017. "הוא לא היה מודאג לגבי הבטיחות [שלו] כי שאלתי אותו", אמרה ג'ניפר לרשת. "אמרתי, 'אתה לא מפחד?' והוא אמר, 'לא, אני לא מפחד, אבל אם משהו קורה לי, זו לא התאבדות'".

לא היה ברור מיד מתי התקיימה השיחה - ג'ניפר אמרה שהם דיברו על ההצהרה הקרובה שלו בסאגה המשפטית במהלך אותה שיחה.

החברה, שסיפרה כי ראתה בפעם האחרונה את בארנט בהלוויה של אביה בסוף פברואר, כשהיה נשא ארונו, מאמינה שמישהו "לא אהב את מה שהיה לו להגיד" ולטענתה רצה "לסתום לו את הפה".

"בגלל זה הם גרמו לזה להיראות כמו התאבדות", טענה ג'ניפר בראיון.

בואינג לא הגיבה מיד לדברים.

פרקליטיו של בארנט, גם הם הביעו ספקנות לגבי הרעיון כי מת בהתאבדות, ואמרו בהצהרה בתחילת השבוע: "ג'ון היה בעיצומו של הצהרת חושפי שחיתויות".

"הוא היה במצב רוח טוב מאוד וציפה לשים את השלב הזה בחייו מאחוריו ולהמשיך הלאה. לא ראינו שום אינדיקציה שהוא יטול את חייו. אף אחד לא מאמין לזה", הוסיפו עורכי הדין, רוברט טורקביץ ובריאן נואלס.

גופתו של עובד בואינג לשעבר התגלתה על ידי עובד בהולידיי אין בו שהה לאחר שעורכי הדין שלו ביקשו לבצע בדיקת רווחה כשלא הצליחו להשיגו בטלפון באותו הבוקר.

בארנט, שנמצא עם פצע ירי בראשו, עדיין אחז באקדח, על פי דו"ח המשטרה. בזמן מותו, הוא היה מסובך בעימות המשפטי המתמשך עם בואינג לאחר שהגיש תלונה לממשלה על מה שלטענתו היו פגמי בטיחות חמורים שזיהה.

בארנט היה מהנדס בקרת איכות בבואינג במשך יותר משלושה עשורים לפני פרישתו. שנתיים לאחר הפרישה, הוא התחיל להעניק שלל ראיונות לתקשורת בטענה שבואינג עיגלה פינות בכך שמיהרה להוציא את מטוסי ה-787 Dreamliner שלה מפס הייצור ולהכניסם לשירות. עובדי בואינג אמרו מאז ל"ניו יורק פוסט" כי בארנט "רכש אויבים חזקים" לפני התאבדותו לכאורה. חקירת מותו נמשכת.

בעקבות מותו, בואינג פרסמה הצהרה בת משפט אחד שבה נכתב: "אנו עצובים על פטירתו של מר בארנט, ומחשבותינו עם משפחתו וחבריו".

אם אתה נאבק עם מחשבות אובדניות, אתה יכול לחייג למוקד הלאומי למניעת התאבדות 24/7 בטלפון 988 או ללכת אל SuicidePreventionLifeline.org.

או לערן בישראל בטלפון 1201.