"ברגים רופפים במספר מטוסי בואינג": ענקית תעופה אמריקאית (נוספת) נתקלה בבעיה המפחידה

אלסקה איירליינס, חברת התעופה האמריקנית שמטוס הבואינג 737 MAX 9 שלה סבל מדלת שהשתחררה במהלך הטיסה בתחילת החודש, אישרה כי מצאה ברגים רופפים ב"רבים" מהמטוסים שבציה.

"זה מכעיס שאנחנו מוצאים בעיות כאלה במטוסים חדשים לגמרי", מסר מנכ"ל אלסקה איירליינס, בן מיניצ'י, בראיון ל-NBC News, והוסיף, "אני יותר מתוסכל ומאוכזב. אני כועס. זה קרה לאלסקה איירליינס. זה קרה לנוסעים שלנו וזה קרה לאנשים שלנו".

מיניצ'י התכוון כאמור לטיסה בתאריך נ-5 בינואר לקליפורניה מפורטלנד, אורגון, שנאלצה לסוב אחורנית לאחר שהדלת עפה בגובה 16,000 רגל, ופצעה כמה מ-171 הנוסעים שהיו על הסיפון.

התוצאה יכלה להיות הרבה יותר גרועה, לדברי המנכ"ל, לו המושב שליד הדלת לא היה פנוי.

במזל מדובר היה באחד מתוך שבעה מושבים ריקים בלבד בכל המטוס.

"היה לנו מלאך שומר, בכנות, על המטוס הזה".

מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) הגיב לתקרית החמורה על ידי קרקוע כל מטוסי הבואינג 737 MAX 9 במדינה לצורך בדיקות בטיחות.

זאת לא הפעם הראשונה שהדגם הידוע לשמצה נעמד במרכזה של שערורייה בטיחותית.

ה-737 MAX, מטוס הנוסעים הנמכר ביותר של בואינג, כבר קורקע על ידי רגולטורי תעופה ברחבי העולם במרץ 2019, לאחר תאונות באתיופיה ואינדונזיה שהרגו כ-346 בני אדם.

המטוסים קיבלו אישור לחזור לשירות רק כשנתיים לאחר מכן, לאחר תיקונים במערכות בקרת הטיסה.

מיניצ'י מסר כי אלסקה איירליינס תשלח מבקרים לבחון את מערכות בקרת האיכות בבואינג כדי להבטיח שכל המטוסים שהזמינה מהחברה בטוחים לטיסה.

הוא הוסיף כי החברה תשקול מחדש את התוכניות לרכישת גרסה חדשה יותר של ה-737, ה-MAX 10, מבואינג.

יצרנית המטוסים פרסמה כבר הצהרה שבה הודתה כי "אכזבנו את לקוחות החברה שלנו, ואנו מצטערים מאוד על ההפרעה המשמעותית לעובדיהם ולנוסעיהם".

תאגיד הענק מסיאטל גם הוסיף כי ינקוט בצעדים כדי להחזיר את ה-737 MAX 9 לשירות תוך שיפור ביצועיו.

כמו מיניצ'י, גם מנכ"ל חברת יונייטד איירליינס, סקוט קירבי, החל לחשוב מחדש על תוכניותיו לרכישת מטוסי בואינג נוספים בעקבות הבהלה הבטיחותית האחרונה.

יונייטד זיהתה אף היא ברגים רופפים כשביצעה בדיקות בטיחות משלה על מטוסי ה-737 שברשותה.

"אני חושב שקרקוע של ה-MAX 9 הוא כנראה הקש ששבר את גב הגמל עבורנו", אמר קירבי ביום שלישי בראיון ל-CNBC.

הוא הוסיף כי בואינג זקוקה ל"פעולה אמיתית" כדי לשחזר את המוניטין האיכותי שפעם נהנתה ממנו בתעשייה.