החוקרים קבעו: סיבת ההתרסקות - הטייס הדליק סיגריה

מטוס נוסעים שהתרסק במאי 2016 והביא למותם של כל 66 בני האדם שהיו על הסיפון - הופל בגלל שהטייס הדליק סיגריה.

הטייס, מוחמד סעיד עלי עלי שוקל

החקירה קבעה כי הטייס של טיסת EgypAit מספר MS804, מפריז, צרפת, לקהיר שבמצרים - הדליק סיגריה בתא הטייס, מה שגרם לדליפת חמצן ממסיכת חירום - ולבעירה. 

כאמור, 66 הנוסעים ואנשי הצוות מתו לאחר שמטוס האיירבוס A320 התרסק בים התיכון, מדרום לאי היווני כרתים. בין ההרוגים בטרגדיה היו אזרח בריטי אחד, 12 צרפתים, 30 מצרים, שני עיראקים וקנדי אחד. 

בזמן חיפוש הקופסה השחורה, שנמצאה בקרקעית הים ליד יוון לאחר מערך חיפוש גדול שכלל את הצי האמריקני, הרשויות במצרים טענו שהמטוס הופל בפיגוע טרור - זאת על אף שאף קבוצה לא לקחה אחריות על כך. בקהיר טענו כי על גופותיהם של קורבנות ההתרסקות נמצאו עקבות של חומרי נפץ, אך הטענה נשללה לאחר זמן מה. 

(צילום: Getty Images)

עם זאת, חקירה רשמית הגיעה לסקנה כי עשן מהסיגריה של הטייס הצית בטעות חמצן שדלף ממסכת חירום. 

על פי מומחים, מהנדס תחזוקה שינה את ההגדרה במסכת החמצן מרגילה למצב חירום - מה שגרם למסכה לפלוט חמצן, וליצור מצב נדיף. עד כה, לא ברור מדוע איש התחזוקה ביצע את השינויים הללו.

כמו כן, בחקירה נמצא כי ב-19 במאי בסביבות השעה 2:235 לפנות בוקר, דקות ספורות לפני שמטוס הנוסעים התרסק לים, נשמע קול שריקה של בריחת החמצן. 

הטייס האיטלקי, דנאיל ורונלי, אמר שקברניט המטוס, מוחמד סעיד עלי עלי שוקל, היה צריך לזהות את הפגם לפני ההמראה: "כאשר אנחנו נכנסים לתא, בין הבדיקות השונות שיש לבצע זה לבדוק את זרימת החמצן במסכות. אם המתג נמצא במצב רגיל, זרימת החמצן היא על פי בקשה. אם הוא במצב חירום, הוא ישחרר חמצן בלחץ גדול כדי לפזר את העשן שעלול להיות בתא אם יש שריפה על הסיפון".