"למה חוזרים להגיש אלכוהול בטיסות?" - דיילות ענקית הלואו-קוסט זועמות על המהלך

בעוד שמסיכות פנים עשויות להפוך לדרישה קבועה בנסיעות אוויריות, נראה שהאיסור על מכירת אלכוהול מתבטל לאחר כמעט שנתיים.

ביום חמישי, Southwest Airlines פרסמה הצהרה המציינת כי תשוב "להציע מבחר מורחב של משקאות ב-16 בפברואר".

"לקוחות הביעו רצון לעוד אפשרויות של משקאות, אז אנחנו שמחים לשחזר הצעות נוספות כחלק מהאירוח שלקוחותינו מכירים ואוהבים", אמר טוני רואץ', סגן נשיא חווית לקוחות וקשרי לקוחות.

המשקאות כוללים את מילר לייט (6 דולר), בלו מון (7 דולר), Lagunitas IPA (7 דולר), יין מבעבע (6 דולר), שרדונה (6 דולר), קברנה סוביניון (6 דולר), וודקה (7 דולר), וודקה ליים (7 דולר), ג'ק דניאלס (7 דולר), ווליד טורקי (7 דולר), רום בקארדי (7 דולר) וטקילה (7 דולר).

לא כולם מרוצים מההתפחות לאחר שנתיים של טיסות יבשות. האיגוד המייצג את דיילות סאות'ווסט איירליינס התנגד נחרצות למהלך של חברת התעופה לחדש את מכירות האלכוהול מכיוון שזה עלול להגביר "בעיות התנהלות לא ראויות" של הלקוחות.

איגוד הדיילים, TWU Local 556, כתב בפוסט בפייסבוק כי הוא "מתקומם" על "החידוש חסר האחריות של מכירות האלכוהול".

"הודענו באופן נחרץ וחד משמעי להנהלה כי לעשות זאת לפני הסרת מנדט המסכה מנוגד להצהרות הקודמות שלהם ועלול להגביר את אי ציות הלקוחות ובעיות התנהגות בלתי הולמת.

"זה, יחד עם סיכון פציעה נוסף בטיסות שירות אולטרה-קצרות, יעמידו את הבטיחות והאבטחה הכללית שלנו ברמת סיכון בלתי מתקבלת על הדעת", כך לפי TWU Local 556.

אם איגודי העובדים יכלו לעשות את זה כרצונם, הם היו מעדיפים להשאיר מסכות על נוסעים באוויר ולהגביל את מה שניתן ומה אסור להגיש.

השאלה: מה קורה כשמסכות יורדות ומגישים אלכוהול בטיסה? האם אחרי שנתיים של טיסות יבשות ומסכות לא נוחות, האם הנוסעים יגידו את דעתם בגלוי לדיילות?