מהירות שיא.
צוות סיקורסקי-בואינג השלים את מבחני הטיסה של מסוק הסער העתידני וארוך הטווח של הצבא האמריקני.
הטיסות נערכו על ידי Defiant X, מסוק קו-אקסיאלי שמפיק את רוב הדחף שלו קדימה ממדחף המותקן בזנבו. מוקדם יותר החודש, הוא טס בפרופיל המשימה הראשון שלו שהתמקד בטיסות ברמות נמוכות ונחיתה בשטח מוגבל. "הדגמנו במלואו את יכולתו של Defiant לבצע את פרופיל המשימה של FLRAA על ידי טיסה ב-236 קשר בטיסה מישורית, ולאחר מכן הפחתת דחף כדי להאט במהירות כשהתקרבנו לאזור הנחיתה המצומצם והלא משופר", אמר ביל פל, טייס המבחן הראשי של Defiant וטייס בדימוס בצבא ארה"ב.
"סוג זה של האטת גוף מפלס אפשר לנו לשמור על מודעות למצב ולראות את אזור הנחיתה לאורך כל הגישה והנחיתה ללא האטת המסוק האופיינית עם האף למעלה. השטח המצומצם הזה היה צפוף ביותר, מה שדרש מאיתנו לדחות את הירידה עד כמעט מעבר למקום הנחיתה, ואחריה צניחה כמעט אנכית. הנחתנו את Defiant בדיוק על המטרה עם מעט מאמץ כשירדנו לתוך החור הצר הזה תוך שמירה על מרווח מכל הצדדים", אמר פל.
סרטון ה-YouTube שפורסם על ידי "Team Defiant", מתאריך ה-18 בינואר, מציג את המסוק טס בגובה נמוך באזור ומיוער במהירויות נמוכות.
המסוק יטיס חיילים ומטענים לקרב ביותר מכפול ממהירות המסוקים הנוכחיים של הצבא.
Defiant מתחרה עם מטוס הטילטרוטור Bell V-280 Valor - כאשר עד סוף העשור, אחד ממסוקי ההייטק הללו יוכל להחליף את מסוקי הכינוס של הצבא, כמו סיקורסקי UH-60 Black Hawk.