קאי פורסיית' אמר שלהיות האדם היחיד בטיסה של בריטיש איירווייז מלונדון לאורלנדו הייתה "החוויה המוזרה ביותר", כך דיווח ה-Daily Star.
פורסיית' הצעיר, טס מלונדון לאורלנדו, פלורידה, אך מצא את עצמו כנוסע הבודד במטוס.
הוא שיתף את החוויה שלו ב-TikTok, שם סרטון של טיסת הפעם בחיים שלו הפך לויראלי עם 312,000 צפיות.
"צוות הקבינה אמר שאני האדם היחיד על סיפון הטיסה", אומר פורסיית' בקליפ שפורסם ב-9 בינואר כשהוא מסתובב במטוס מלא במושבים ריקים.
דיילות אדיבות סיפקו לו אספקה "בלתי מוגבלת" של חטיפי מטוס, כולל קופסה שלמה של עוגיות Walkers ארוזות מראש, ואפשרו לו להרים את משענות היד להשתרע על פני שורה שלמה של מושבים כיאה לאדם שמטוס שלם מוקדש רק לו. "זה היה שמונה שעות אז סידרתי מיטה", הוא אמר. "פשוטו כמשמעו הכי נוח שהיה לי אי פעם במטוס", הוא כתב על הסצנה המוזרה.
פורסיית' גם רכש חבר חדש, כך הוא גילה בסרטון שני.
"הדיילות הזכירו לי שיש יותר טייסים מנוסעים", כתב בעודו מפרסם סרטון של איש צוות צופה יחד איתו בסרט.
"החלטתי להתיידד עם אחד מהם", המשיך.
"ישבנו וראינו סרטים במשך שעות ואכלנו חטיפים ללא הגבלה".
ובכל זאת, היבט אחד של מטוס הנוסעים נשאר מחוץ לתחום ללקוח בר המזל: וזאת כמובן המחלקה הראשונה.
בזמן שפורסיית' חי את החלום, אלפי אקטיביסטים ירוקים חתמו על עצומה כדי לראות שטיסות בזבזניות שכאלה המכונות 'טיסות רפאים' ייהפכו לנוהג אסור בתעשיית התעופה.
אז מדוע חברות תעופה מפעילות 'טיסות רפאים' ?
ידוע שחברות התעופה מפעילות טיסות ללא קשר לנוסעים רק כדי לשמור על לוח זמנים קבוע של מסלול ושער נחיתה - מה שהתעשייה כינתה "שמירה על חריצים חמים" - כך שאפילו מטוס ריק ממריא בזמן.
לדוגמה, לאחרונה דווח כי קבוצת לופטהנזה, המחזיקה בחברת התעופה הגרמנית באותו שם ומחזיקה גם את אוסטריאן איירליינס, סוויס, ובריסל איירליינס, "תצטרך לבצע 18,000 טיסות נוספות ומיותרות רק כדי להבטיח את זכויות ההמראה והנחיתה שלנו", אמר המנכ"ל שלהם קרסטן ספור.
העצומה הפרלמנטרית בבריטניה דורשת: "בזמן חירום אקלימי עלינו לצמצם באופן דרסטי את השימוש בדלק המאובנים, ובהקשר של תקציב הפחמן המצטמצם בהתמדה, יש לאסור על טיסת מטוסים ריקים".
ככה שאולי חוויתו של פוסיית' באמת תהפוך לחוויה של פעם בחיים..
