ג'ף בזוס טס לחלל ביום שלישי בטיסה הראשונה של חברת הרקטות הפרטית שלו Blue Origin כשמספר אנשים על סיפונה, בכך הוא הפך למיליארדר השני בתוך קצת יותר משבוע שמשוגר בחללית משלו.
את מייסד אמזון ליוותה קבוצה שנבחרה על ידו וכללה: את אחיו, צעיר בן 18 מהולנד וחלוץ תעופה בן 82 מטקסס - האנשים הצעירים והמבוגרים ביותר שטס בחלל אי פעם.
"היום הכי טוב אי פעם", אמר בזוס לאחר שהקפסולה נגעה על רצפת המדבר בתום הטיסה של 10 הדקות.
כשהיא קרויה על שמו של האסטרונאוט הראשון באמריקה, הרקטה החדשה 'שפרד' של חברת Blue Origin זינקה ממערב טקסס המרוחק במלאת 52 שנה בדיוק לנחיתת הירח של אפולו 11 בתאריך שנבחר על ידי בזוס בשל חשיבותו ההיסטורית.
בזוס נאחז בסימובליות גם כשריצ'רד ברנסון של וירג'ין גלקטיק בטיסה מניו מקסיקו הקדים אותו במירוץ התיירות לחלל בתשעה ימים.
הקפסולה של בזוס הייתה אוטומטית לחלוטין ולא נדרש שום צוות רשמי על הסיפון עבור הטיסה למעלה ולמטה.
Blue Origin הגיעה לגובה של כ -66 מייל (106 ק"מ), יותר מ-10 מייל (16 ק"מ) מהנסיעה של ברנסון ב-11 ביולי.
המאיץ באורך 60 רגל האיץ למהירות של מאך 3 כדי להגיע עם הקפסולה מספיק גבוהה, לפני ההפרדה והנחיתה הזקופה.
לנוסעים היו כמה דקות של חוסר משקל לרחף סביב הקפסולה הלבנה המרווחת ומלאת החלונות שנחתה בעזרת מצנחים.
חברת Blue Origin - שהוקמה על ידי בזוס בשנת 2000 בקנט, וושינגטון, סמוך למטה אמזון בסיאטל - טרם פתחה את מכירת הכרטיסים לציבור או חשפה את המחיר לטיסות עתידיות.
לעת עתה, מדובר בהזמנה דרך מכירה פומבית אך שתי טיסות נוסעים נוספות מתוכננות עד סוף השנה, כך לפי מנכ"ל Blue Origin, בוב סמית'.
לאחר 15 טיסות ניסוי מוצלחות לחלל מאז 2015, בזוס הכריז לבסוף שהגיע הזמן להכניס אנשים לסיפון ומינהל התעופה הפדרלי הסכים בשבוע שעבר והעניק רישיון חלל מסחרי.
בזוס התפטר מוקדם יותר החודש כמנכ"ל אמזון ורק בשבוע שעבר תרם 200 מיליון דולר לשיפוץ המוזיאון הלאומי לאוויר וחלל.
פחות מ-600 בני אדם עברו אי פעם את גבול החלל.
בינתיים חברת Blue Origin ממשיכה לעבוד על טיל מפלצתי בשם "ניו גלן", אשר אמור להטיס משאים כבדים מפלורידה. החברה גם רוצה להחזיר אסטרונאטים לירח.
זה לא יהיה קל. SpaceX של אילון מאסק כבר זכתה בחוזה מיוחד עם נאס"א