תביעות שנובעות מהתקרית ייקחו ככל הנראה שנים לפתור, מכיוון שסחר של כ-50 מיליארד דולר הופרע בשל החסימה בת שישה הימים.
ראבי אמר כי הספינה מוחזקת בימים אלה באגמים המרים ליד התעלה בזמן שהתאונה נחקרת.
המרצה למדע המדינה סעיד סאדק מסר ל'קול אמריקה ניוז' כי החקירה עשויה להיות רגישה מאוד, הן בגלל התביעות המסיביות שבוודאי יזרמו והן בנושא השאלות המתמשכות בנוגע למה הובילה הספינה הענקית ואלפי מכולות הספנות שעליה:
"אם לא נעשה זאת נהיה בצרות גדולות, מכיוון שבמקרה זה, על פי החוק הבינלאומי וחוק תעלת סואץ, הסחורה [באוניה] תוחרם", אמר סאדק. "וכך, אם יש משהו בפנים, זה יתגלה. ... אם יש ילדים [שסוחרים בהם], אם יש פצצות גרעיניות, זה יתגלה".
הספינה צפויה להיות מוחזקת למשך שבועיים בזמן שהחוקרים המצרים והבינלאומיים עובדים על המקרה.
"כעת הספינה הזו נמצאת בבדיקה, והם לא יעזבו את [אזור האגמים] עד לסיום כל החקירות", אמר.
"תהיה חייבת להיות הסכמה [לגבי] מי ישלם את הנזק. אנחנו מדברים על מיליארדי דולרים שיהיה צורך לשלם".
תביעה אחת כבר הוגשה: הבעלים של ה-Ever Given, שתי חברות יפן בשם Luster Maritime ו- Higaki Sangyo Kaisha, תובעות את החברה המפעילה את הספינה, Evergreen Marine Corp מטייוואן, בבית המשפט הגבוה בלונדון.
רשות תעלת סואץ אסרה על Ever Given לצאת מאזור תעלת סואץ עד לסיום חקירה מלאה של האירוע.
תמונות לוויין ביום שישי הראו את הספינה עוגנת ליד הצד המזרחי של האגם המר הגדול בעודה ממתינה לבדיקת גוף.
במקביל חברת Evergreen הצהירה באופטימיות כי הספינה יכולה "לחדש את שירותה" לאחר סיום בדיקת הגוף.
תת-אלוף ראבי מסר עוד כי קברניט ה-Ever Given טרם סיפק מסמכים מבוקשים או את הקופסה השחורה של הספינה.
מקורות תקשורת במצרים דיווחו ביום חמישי כי הספינה הייתה מעורבת בשתי תאונות קודמות.
מומחים משפטיים מצריים אמרו כי הספינה עלולה להיות מוחרמת על ידי ממשלת מצרים אם הקברניט והצוות לא ישתפו פעולה באופן מלא עם החקירה.
מצבו הנוכחי של הצוות ההודי בן 25 האיש של אינו בטוח. פקידי ממשלת הודו ותעשיית הספנות ההודית חוששים כי הצוות יכול להיעצר ו"להפןך לשעיר לעזאזל" של האירוע.
