סיבה לדאגה? מטוס 737MAX נאלץ לבצע נחיתת חירום בעקבות תקלה

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

מטוס 737MAX של אייר קנדה, שנה שעברה בוונקובר (צילום: רויטרס)

לא היו נוסעים על גבי טיסת אייר קנדה 2358 ביום שלישי האחרון, ובחברת התעופה מסרו כי התקלה התגלתה דקות בודדות לאחר ההמראה מהעיר מראנה (Marana) שבדרום המדינה.

"כחלק מהנהלים במצבים מסוג זה, הטייסים החליטו לכבות את המנוע ולבצע נחיתה בנמל התעופה הקרוב ביותר, שבמקרה הזה היה טוסון", הסבירו בחברת התעופה והוסיפו כי שלושה טייסים בלבד היו במטוס.

כזכור, במרץ 2019, חברות התעופה ברחבי העולם הודיעו על קרקוע מטוסי 737MAX, וזאת לאחר שתי תאונות קשות שגבו את חייהם של 346 בני אדם. התאונה הקטלנית הראשונה התרחשה ב-29 בנובמבר 2018, מול חופי ים ג'אווה שבאינדונזיה. זמן קצר לאחר ההמראה, טיסת ליון אייר 610 ועליה 189 נוסעים ואנשי צוות התרסקה. חודשים ספורים לאחר מכן אירעה התרסקות דומה, גם היא של דגם ה-737MAX. הפעם האירוע התרחש באפריקה, במהלך טיסת אתיופיאן איירליינס בדרכה לקניה עם 157 נוסעים ואנשי צוות.

מסלול הטיסה של אייר קנדה 2358, מוקדם יותר השבוע (צילום מסך מתוך FlightRadar24)

בחודש שעבר התקבלו האישורים הרשמיים להחזרת המטוס לשמי ארה"ב, לאחר שברשות התעופה הפדרלית התרשמו לחיוב מהשינויים שבוצעו בדגם הבעייתי.

באייר קנדה ובואינג סירבו למסור פרטים נוספים על התקלה, אולם באתר התעופה הבלגי Aviation24 דווח כי התקלה קשורה למערכת ההידראוליקה בכנף השמאלי של המטוס. כלי הטיס נותר באריזונה, ולא ברור מתי התקלה תתוקן והמטוס ישוב לקנדה.