דו"ח הבטיחות הפנימי של תאגיד הענק שפורסם השבוע חושף כ-3000 מקרי תקיפה מינית וכ-229 מקרי אונס שהתרחשו ברכבי החברה מאז תחילת השנה.
הדו"ח שכלל גם את מספר מקרי הרצח ותאונות הדרכים שאירעו במיליארד הנסיעות שהפעילה החברה בארצות הברית השנה נועד לבלום האשמות כי תאגיד הענק מעדיף להסתיר מידע מהציבור בדבר הסכנות הכרוכות בשימוש בשירות ההסעות הפופולרי.
אובר: עושה מספיק לדאוג לבטיחות נוסעיה? (צילום: Dancing Astronaut)
עם חשיפת הדו"ח צייץ מנכ"ל החברה דארה קוסרושי כי "אנו מפרסמים את הדו"ח כדי להיות שקופים יותר. רבים יופתעו עד כמה נדירים מקרים של תקיפה מינית. עם זאת ברור שהם קיימים. יש שיעריכו את המאמץ שאנו עושים לשמור על בטיחות נוסעינו, ויש שידגישו את אוזלת ידינו. בכל מקרה יש לנו עוד עבודה רבה לפנינו".
אובר ומתחרתה ליפט החלו לשתף באחרונה פעולה במאמץ אינטנסיבי למגר את מגיפת התקיפות המיניות המתרחשות ברכביהן. המטרה העיקרית היא לנגח את הטוענים כי חברות הענק מפקירות את בטיחותם של מיליוני נוסעים בעבור שקט תעשייתי והמשך גריפת רווחים.
אך הזעקה הציבורית בדבר מדיניות הבטיחות הלקויה של אובר כבר הובילה לכך שעיריית לונדון אסרה בחודש שעבר על החברה האמריקנית להמשיך ולהפעיל את שירותיה בבירה הבריטית.
כבר לא תוכל לפעול בנתיב הימני, נהג אובר בלונדון (צילום: The Sun)
עורך הדין מייק ברומברגר מסן-פרנסיסקו המייצג עשרות נשים אמריקניות שהגישו מוקדם יותר השבוע תביעה כנגד ליפט מסר כי "אחת הבעיות בחברות הענק האלה היא הניסיון להסתיר ולהחביא את מספר התקיפות המיניות המתרחשות ברכביהן" ברומברגר עורך דין ממוצא יהודי שאודות התביעה שהגיש נגד ליפט דיווחנו שלשום מסר כי "מזה זמן רב אני מבקש להתקין מצלמות ברכבי החברות כדי למנוע מקרים שכאלה, אך הן אינן עושות דבר בנידון".
ברומברגר "מצלמות היו מונעות אירועים שכאלה" (צילום: Best Attorneys of America)
המרכז לנפגעי תקיפה מינית, התעללות וגילוי עריות בארה"ב מסר בתגובה: "אנו מעריכים את המאמץ של אובר לגלות שקיפות. ואנו מצפים לעבוד בשיתוף פעולה צמוד עימם על הבטחת חווית נסיעה מכבדת ובטוחה עבור כל נוסע ונהג".
כזכור, הדו"ח של אובר כלל גם נתונים ביחס למקרי רצח ולהרוגי תאונות דרכים. בשנה שעברה נהרגו כ-107 בני אדם בכ-97 תאונות דרכים ברכבי החברה לצד כ-9 מקרי רצח שאירעו.
מדוברת אובר נמסר כי "99.9% מרכבי החברה בטוחים לחלוטין".