חברת הנסיעות השיתופיות, ליפט, לא ביצעה בדיקות רקע מקיפות לנהגים שהועסקו בשירות וכתוצאה מכך החברה איפשרה את תקיפתן המינית של נוסעות צעירות, כך עולה מתביעה שהוגשה היום (רביעי) לבית המשפט בקליפורניה.

אילוסטרציה (צילום: Getty Images)

14 נשים, ששמן לא מופיע במסמכים שהוגשו לבית המשפט, הן שעומדות מאחורי התביעה. לטענתן, כבר בשנת 2015 נודע לבכירים בחברת הנסיעות השיתופיות כי תקיפות מיניות רבות מתבצעות ע"י נהגי השירות. עוד נטען כי למרות שניתנו אזהרות והוגשו תלונות בנוגע לתופעה, החברה "המשיכה להעסיק נהגים מבלי לבצע בדיקת רקע מתאימה ולא הגדירה נהלים ברורים למעקב אחר הנהגים", כלשון התביעה.

"לצערנו הרב, אירעו לא מעט תקיפות מיניות שהיו קשות עוד יותר ממה שחוו התובעות, בהם הקורבנות הותקפו וחוו טראומה בלתי נשכחת לאחר שרק רצו שליפט תסייע להן להגיע הביתה בשלום", נכתב בתביעה, שכאמור הוגשה במשותף ע"י 14 נשים מרחבי ארצות הברית, ביניהן גם תשובות קליפורניה, אילנוי, צפון קרוליינה ונבדה.

ליפט, שנחשבת לחברה השנייה בגודלה בתעשיית הנסיעות השיתופיות (אחרי אובר), סירבה להגיב לתביעה בשלב זה.

מנכ"ל ליפט, לוגאן גרין, יידרש לספק תשובות בבית המשפט (צילום: AP)

התובעות מבקשות לקבל פיצוי כספי מליפט, אולם הסכום שבו נקבו לא מופיע במסמכי התביעה. לטענתן, פיצוי זה מגיע להן מכיוון שליפט לא עמדה בציפיות המינימליות לבטיחות הצרכן, לא הזהירה את המשתמשים בנוגע לסכנה הטמונה בנסיעה בשירות ופעלה ברשלנות כאשר העסיקה נהגים מבלי לבצע בדיקה רקע מלאה ומקיפה, הכוללת שיחות עם ממליצים. "התגובה של ליפט למשבר התקיפות המיניות בקרב נהגיה הייתה לקויה באופן מחריד", נכתב בתביעה.

בעבר, ראשי ליפט הסבירו כי בדיקות הרקע שמתבצעות מחפשות אחר נהגים בעלי עבר פלילי, ושהיא מציעה לנהגים לעבור להכשרה בנושאים של הטרדות וכדומה. עם זאת, מכיוון שהנהגים מוגדרים כ"עובדי קבלן", ליפט אינה יכולה להכריח את הנהגים לעבור את תהליך ההכשרה המדובר.

אך ליפט מודה בכך שקיימת בעיה, ובחודש שעבר היא הודיעה שתפעל בדומה לאובר ותפרסם דו"ח רשמי ובו כל התקיפות המיניות ויתר האירועים החריגים שאירעו במהלך הנסיעות ושדווח עליהם ע"י הנוסעים.

"לצערנו, לא מעט תקיפות הסתיימו בצורה קשה יותר ממה שחוו התובעות" (צילום: רויטרס)

אחת התובעות היא תושבת לוס אנג'לס, שטוענת שנאנסה בידי נהג ליפט באוקטובר 2018 בזמן שנסעה לבדה לביתה. לדבריה, הנהג אמר לה, "אני אוהב אותך" ולקח ממנה את הסמארטפון לפני שביצע בה את זממו. על אף שהגישה תלונה במשטרה ופנתה אל ליפט באופן ישיר, היא לא קיבלה תשובה כלשהי בנוגע למה עלה בגורלו של אותו נהג.

במקרה אחר ודומה להחריד, תושבת דרום קרוליינה "התבקשה לשלם עבור הנסיעה עם גופה", אך למזלה היא הספיקה להימלט מהמכונית לפני שהצליח לתקוף אותה. גם במקרה זו היא הגישה תלונה במשטרה ופנתה אל החברה, אולם לא נמסר עדכון כלשהו בנוגע לנהג.

לא נדרש עיון עמוק ברישומי בית המשפט על מנת לשמוע סיפורים נוספים, שכן הרשתות החברתיות מלאות בטענות לתקיפה מינית ע"י נהגי אובר וליפט. אחת מהן היא אנה גילכרסט, שחקנית מלוס אנג'לס שנאלצה לקפוץ מחלון הרכב כדי להימלט מנהג, שנעל את הדלת לאחר ששאל אותה אם בן זוגה נמצא בבית.

בחודש שעבר שוחחה גילכרסט עם חדשות אן. בי. סי. וסיפרה ש"כאשר התקשרתי אל ליפט כדי להתלונן על זה, הרגשתי כאילו אני מדברת אל רובוט", היא אמרה. ליפט הגיבה לפרשה רק לאחר שהפוסט של גילכרסט הפך לוויראלי: "הנהג שמעורב בתקרית כבר לא עובד בשירות ליפט", כתבה החברה בחשבון הטוויטר שלה.

אילוסטרציה (צילום: Getty Images)

מעבר לתביעה הענק, מסתבר שבחודשים האחרונים ישנה עלייה משמעותית בכמות התביעות שהוגשו ע"י יחידים כנגד ליפט, וברבים מהם נטען כי הנוסעת הותקפה מינית ע"י הנהג. מייגן מק'קורמיק, עורכת דין מסן פרנסיסקו, סיפרה בשיחה עם התקשורת המקומית כי רק בחודש האחרון משרדה הגיש 13 תביעות נגד ליפט בגין עבירה זו: "אנחנו מקבלים 5-10 פניות מנשים בכל שבוע", היא אמרה והוסיפה, "אני מקווה שליפט והציבור הרחב כולו יבינו כי מדובר במגפה, ואני רק רוצה להזכיר שאלה רק המקרים שאנחנו מכירים. יש המון נשים שלא מספרות על התקיפה שעברו בשל הטראומה", היא אמרה