אל.איי ועוד 5 ערים בקליפורניה מציבות מצלמות מהירות: כך זה ישפיע על הנהגים

קליפורניה משנה הילוך: מצלמות מהירות אוטומטיות ייכנסו לשימוש בערים מרכזיות ברחבי המדינה, כחלק מתוכנית ניסיונית שמטרתה לצמצם נהיגה מסוכנת ולשפר את הבטיחות בדרכים.

החוק החדש, AB-645, שאושר באוקטובר האחרון, מאפשר לערים לוס אנג'לס, סן פרנסיסקו, סן חוזה, אוקלנד, לונג ביץ' וגלנדייל להתקין מערכות צילום מהירות באזורים המועדים לתאונות – סמוך לבתי ספר, מוקדים מוכרים למירוצים בלתי חוקיים ו"מסדרונות בטיחות" הידועים בכמות התקריות שבהם.

לוס אנג'לס | צילום: Shutterstock

סן פרנסיסקו הייתה הראשונה להשיק את המהלך, עם הפעלת 33 מצלמות כבר באביב האחרון. לוס אנג'לס צפויה להצטרף למהלך רק בשנת 2026. בניגוד למצלמות רמזורים, המצלמות החדשות לא יצלמו פנים אלא רק לוחיות רישוי אחוריות. כאשר מצלמה חדשה נכנסת לפעולה, יש תקופת חסד של 60 יום במהלכה יישלחו התרעות בלבד. לאחר מכן, כל נהג שייתפס נוסע במהירות של יותר מ-11 מייל לשעה מעל המותר, יקבל קנס – החל מ־50 דולר ועד 500 דולר במקרה של נהיגה במהירות של מעל 100 מייל לשעה.

החוק מחייב את הרשויות המקומיות להתריע לציבור לפחות 30 יום לפני הפעלת מצלמות חדשות, באמצעות שילוט, תקשורת במדיה ומפות מקוונות של המיקומים. בנוסף, נדרשת כל עיר להכין דוח הערכה על השפעת המצלמות על הבטיחות והכלכלה המקומית. יש גם התייחסות למצבם הכלכלי של נהגים – החוק כולל מנגנונים לקנסות מופחתים, פריסת תשלומים או עבודות שירות.

במקביל, המחוקקים מקדמים חוק נוסף – AB-289 – שמטרתו להציב 75 מצלמות מהירות ניידות באזורים פעילים של עבודות בכבישים מהירים ברחבי המדינה. יוזם החוק, חבר האסיפה מאט הייני, טוען כי זהו מהלך קריטי להצלת חיים: "העובדים בכבישים חשופים כל לילה לרכבים שנעים במהירויות של 70, 80 ואף 90 מייל לשעה. די בטעות אחת של נהג כדי לסכן חיים". לדבריו, רק בשלוש השנים האחרונות נרשמו מעל 100 הסגות של רכבים לאזורים פעילים של עבודות – מה שגרם לחמישה הרוגים ולפציעות קשות של 19 עובדים.

על פי הצעת החוק, גם כאן הקנסות ינועו בין 50 ל־500 דולר, בהתאם לחריגה מהמהירות. כמו במצלמות העירוניות, תונהג תקופת התרעה בת 60 יום וקמפיין הסברה לציבור. הכנסות הקנסות ישמשו בראשונה למימון הפעלת התוכנית ובהמשך לחיזוק מערכי האכיפה באזורים אלה.

קליפורניה מהמרת על טכנולוגיה כדי לשנות התנהגות ולשמור על חיי אדם – גם ברחובות העיר וגם בכבישים המהירים.